近期，丰田公司，包括一汽丰田公司发布了多款车的召回通知。这些车型包括了部分进口汉兰达、普瑞维亚、雷克萨斯RX350/ES350车辆，以及去年3月刚上市的部分一汽丰田去年生产的RAV4车辆。而此次的召回行动，并不单独针对中国市场，在遥远的美国，丰田旗下的多款车型也受到了“召回”的对待。
本次的“召回门”事件，呈现出的特点有三：一是范围广，召回车辆不仅在中国地区有投放，而且在美国也有很大的市场。二是问题各不同。此次召回的各个车型，都有不同的问题出现。如在美国和中国召回的RAV4车型，主要问题是和部分油门踏板在极少数情况下会出现踩下后不能返回原位或回位缓慢有关的问题。而在中国召回的部分进口的汉兰达(HIGHLANDER)、普瑞维亚(PREVIA)、雷克萨斯(LEXUS)RX350/ES350车辆，主要原因是部分车辆由于燃料中含有的硫磺成分，可能会致使发动机的VVT-i(智能可变气门正时机构)机油软管内壁产生裂纹；如果持续使用，机油软管有可能产生细小的针孔并泄漏机油，警告灯会点亮。如果继续使用的话，有可能会产生安全上的隐患。而第三个特点便是数量多，此次全球召回的各款车辆总计约有几百万辆，这在汽车品牌的召回事件中，也并不多见。
本次丰田车此次召回事件涉及的车型和数量之多，让人称奇。但该起事件后，人们是否会对这个日本著名汽车品牌产生厌恶，还是不得而知的事情。日本车在世界市场的地位是否会一降再降，也让人难以预测。
